авиа и жд билеты. Как сэкономить?
Банки делают авиаперелеты дешевле
Регулярно расплачиваясь пластиковой картой, можно сэкономить на авиабилетах - таков принцип действия кобрендинговых программ авиакомпаний с банками. За каждую трансакцию на счет пассажира начисляются бонусные баллы, и чем больше он тратит деньги, тем быстрее накопит на перелет.
Даже если вы почти совсем не летаете, но пользуетесь «пластиковыми деньгами», смысл участвовать в кобрендинговых программах, безусловно, есть. Сейчас банки и авиакомпании пытаются сегментировать рынок и предоставить множество дополнительных услуг для отдельных групп путешественников: созданы карты для людей разного достатка, предназначенные клиентам с разными запросами.
Самая обширная программа - Miles & More. Она объединяет бонусные мили за полеты на рейсах всех авиакомпаний-членов Star Alliance, в России сотрудничает с туристическим порталом IGlobe.ru, а также отелями, входящими в цепочки Kempinski, Hilton, Swissotel. Кобрендинговые кредитные карты «Ситибанка» по этой программе интересны прежде всего состоятельным клиентам: свидетельство этому - недавнее обновление линейки пластика сегмента премиум.
На самых обеспеченных господ рассчитана новая кредитная карта Miles & More Ultima Master Card - эксклюзивный продукт «Ситибанка» с максимальным кредитным лимитом 1,5 млн рублей. Ее владелец получает страховку путешественника, членство в клубе Priority Pass, открывающее доступ в бизнес-залы 650 аэропортов мира, возможность пользоваться услугами службы «Консьерж» - помощь при утере документов и курьерские услуги в различных уголках мира, круглосуточная информация о транспорте, гостиницах, ресторанах, прокате автомобилей и местах отдыха и другие сервисы.
Золотые кредитные карты Citi Miles & More Master Card были недавно заменены на более престижные Master Card World, также рассчитанные на путешественников премиального класса.
Недавно партнером Miles&More стал «Райффайзенбанк», выпустивший с также входящей в этот альянс Austrian Airlines наиболее дорогую кредитную карту - Master Card Gold, готовое обслуживание которой составляет 4500 рублей. За эти деньги клиент получит бесплатную страховку для выезжающих за рубеж, скидку 5% в магазинах беспошлинной торговли Runway Duty Free в аэропорту Домодедово, участие в программе «Консьерж».
Даже простые Master Card Standart «Ситибанка» и Master Card Mass «Райффайзенбанка» стоят недешево - 950 и 900 рублей в год соответственно.
При этом Miles&More - наиболее дорогая из российских кобрендинговых программ: чтобы получить самый дешевый билет в оба конца в пределах одной страны, нужно приобрести товаров и услуг по карте на сумму 750 тысяч рублей, и 900 тысяч рублей - за билет в пределах одного континента (так как за каждые потраченные по карте 30 рублей клиент получает один балл, за полет «туда-обратно» по «местным направлениям» требуется 25000 баллов).
Очень популярна в России программа «Аэрофлот-бонус», позволяющая накапливать баллы за полеты на рейсах компании «Аэрофлот» и рейсах партнеров по альянсу SkyTeam. Достоинством кобрендинговой программы является сотрудничество сразу с несколькими российскими банками: «Сбербанк», «Русский стандарт», «Альфа-банк» или «Ситибанк». У клиентов есть возможность выбрать между картами Visa Gold «Ситибанка» с наиболее дорогим годовым обслуживанием в 2950 рублей и массой дополнительных привилегий и самой дешевой Visa Classic «Сбербанка» стоимостью 25 евро или 25 долларов, или 600 рублей в год выпуска и 15 евро, 15 долларов или 360 рублей в последующие годы.
Если участники перечисленных выше программ могут рассчитывать на «бесплатные» билеты сразу нескольких авиакомпаний, входящих в альянсы, то клиенты двух других российских предложений - «Привилегия» перевозчика «Трансаэро» и «Летают все!» «Скай Экспресса» - могут приобрести билеты лишь на рейсы «своих» авиакомпаний.
Богатый выбор банков предлагается участникам программы «Привилегия» «Трансаэро». Они могут обратиться в «Русский стандарт» (единственный участник кобрендинговых программ, предлагающий карты American Express), за картой Visa - в «Русский банк развития» или «Промсвязьбанк» и за Master Card - в «Росбанк».
По стоимости бонусные билеты «Аэрофлот-бонуса» и «Привилегии» близки: минимум для приобретения билета «Аэрофлота» в обе стороны - 15000 баллов, для аналогичного билета «Трансаэро» - 4000 баллов. В первом случае 1 балл равен 30 рублям, потраченным с пластиковой карты самой простой категории, во втором - 100 рублям. При этом, по условиям программы«Аэрофлот-бонус», можно приобрести лишь билеты «туда-обратно».
Пожалуй, главным достоинством кобрендинговой программы «Летают все!» авиакомпании «Скай Экспресс» и банка «Тинькофф Кредитные Системы» является ее простота. Единственная кредитная карта - Master Card Platinum. Ее «солидное» название вовсе не свидетельствует о расчете на клиентов премиум-класса. Карта довольно демократична: годовое обслуживание составляет 890 рублей. Бонусы накапливаются стремительно: за 5 рублей можно получить 1 балл, а для одного билета в одну сторону необходимо 10000 баллов. Вот только летать придется исключительно авиакомпанией «Скай Экспресс».
Обратите внимание!
Если долго не пользоваться услугами авиакомпании, то баллы сгорят или клиента исключат из программы лояльности. Однако именно кобрендинговые предложения помогут сохранить бонусы, ведь каждая «пластиковая» трансакция отсрочит «час Х».
К сожалению, российским туристам пока доступны лишь перечисленные кобрендинговые пластиковые карты. Несмотря на то, что любой пассажир может стать, например, участником программ лояльности авиакомпаний Air Berlin или SAS, кобрендинговую банковскую карту могут завести лишь граждане ЕС.
Далеко не все банки позволяют держать несколько пластиковых карт одновременно. Так, если у вас уже есть одна пластиковая карта «Райффайзенбанка», вторую завести не удастся. «Альфа-банк», напротив, всячески поощряет желание клиента иметь как можно большее количество карт, в том числе и по различным кобрендинговым программам, но не стоит забывать, что, по условиям обслуживания этого банка, придется платить за обслуживание каждой из них. Более гуманен к клиентам «Ситибанк»: для вторых кредитных карт стоимость годового обслуживания не взимается до момента закрытия основной кредитной карты.
Бонусные программы авиакомпаний
Вт, 11/08/2009 - 14:03 | 
admin_hochutur
АЭРОФЛОТ
ТРАНСАЭРО
S7
LUFTHANSA
Статьи по теме: Читать далее ...
| 
Tags: Еще про стоимость авиабилетов. Секреты и советы
Рассчитать стоимость билетов на самолет непросто. Представьте, на борту самолета летят пассажиры — и все они сидят в салоне одного и того же класса. Все они попадут из точки А в точку Б, получив одинаковое обслуживание. Но при этом некоторые купили билеты раз в пять дороже соседей по салону. А кому-то авиабилеты достались почти даром.
Почему билеты на два соседних кресла так отличаются по стоимости?
Чем меньше вы платите за билет, тем больше ограничений вы встретите при покупке и последующем перелете.
Что же нужно учесть при планировании перелета?
-
Лучше лететь туда и обратно одной авиакомпанией.
Билет «туда и обратно» часто стоит дешевле, чем билет только «туда». Так авиакомпания борется с конкурентами за пассажиров и гарантированно заполняет самолет, не теряя на нераспроданных билетах. -
Приобретайте билет там, откуда вы летите.
Например, в Москве билет Амстердам — Франкфурт — Амстердам обойдется дороже, чем в Амстердаме -
Маршрут с пересадкой может оказаться намного дешевле, чем прямой.
Так вы теряете время, но экономите деньги. -
Не переносите указанные в билете дату и время вылета.
Если вы стремитесь к уменьшению стоимости авиабилета, запланируйте день и час вылета с максимальной точностью.
Как правило, возможность возврата или обмена билета закладывается в цену — так называемые «невозвращаемые» билеты дешевле. -
Дешевым авиабилетам свойственны ограничения по срокам пребывания или времени возвращения из поездки.
К примеру, так называемое «правило воскресенья» (Sunday Rule)— чтобы улететь обратно по билетам с небольшой стоимостью, вы должны провести в пункте назначения ночь с субботы на воскресенье.
Также действуют ограничения по минимальному и максимальному сроку пребывания. -
Дешевым авиабилетам свойственны ограничения по срокам бронирования билета.
В зависимости от тарифа авиабилеты с низкой стоимостью можно купить, например, не ранее, чем за неделю до вылета. Или не позднее, чем за 3 недели. -
Постарайтесь выкупать авиабилет сразу после бронирования.
Авиабилетам с небольшой стоимостью свойственны ограничения по выписке и оплате (как правило, от 24 до 72 часов). Некоторые авиакомпании вообще не разрешают откладывать выкуп недорогих билетов — деньги за них нужно вносить сразу.
По информации с сайта tutu.ru (http://www.tutu.ru/2read/catalog/avia_faq/item/avia_cost/)
Как сэкономить при покупке билета через РЖД
Купе РЖД - на 10% дороже в пятницу и воскресенье или менее чем за 11 дней до поездки
Российские железные дороги установили надбавку в 10% к цене проезда в купейных вагонах всех внутрироссийских поездов, отправляющихся с начальной станции в пятницу и воскресенье, а также в пиковые периоды и в случае покупки билета на любой поезд за 10 и менее дней до отправления. К пиковым периодам в ближайшие четыре месяца отнесены отрезки с 25 декабря по 10 января, с 20 по 23 февраля, с 6 по 8 марта. Это повышение является своего рода противовесом скидкам в 50% на верхние полки купейных вагонов при покупке билета за 11 и более дней до отправления в непиковые дни. Характерно, что РЖД, опубликовав релиз о введении скидок за предварительную покупку, умолчало о повышении цен во всех остальных случаях. Новая система тарифов в купе будет действовать по крайней мере до 31 марта, сообщает соб.корр. Travel.ru.
К примеру, на маршруте Москва - Санкт-Петербург цены на поезда, уходящие по пятницам и воскресеньям до 24 декабря составляют 1506 рублей в обычном купе и 2256 рублей в фирменном. Для сравнения, в прочие дни цена равна 1376 и 2062 рубля соответственно (а при покупке верхней полки за 11 и более дней до поездки - 729 и 1091 рубль). Поезда, следующие через Курский вокзал Москвы или Ладожский вокзал Санкт-Петербурга, стоят дороже на несколько десятков рублей, а проезд в вагоне "с услугами" - еще на четыре с лишним сотни рублей.
Пассажирам, желающим избежать повышенного тарифа, следует приобретать билеты по крайней мере за полторы недели до путешествия, а кроме того, тщательно подходить к выбору поезда. К примеру, для поездки по той же линии Санкт-Петербург - Москва в ночь на субботу или понедельник можно выбрать поезд, отправляющийся заполночь - на него будет действовать обычный тариф. Можно также подобрать проходящий поезд, ушедший с первоначальной станции не в пятницу или воскресенье. Но все эти приемы действуют только при условии покупки билета минимум за 11 дней до поездки.
Кроме того, никакие приемы не помогут в праздничные периоды - там надбавка в 10% наложится на и так весьма высокий пиковый коэффициент гибкого регулирования тарифов. К примеру, минимальная цена купейного билета в обычном поезде на линии Москва - Санкт-Петербург 29-30 декабря составляет 1980 рублей, а в фирменном поезде - 2968 рублей. Вагоны с услугами и проходящие поезда - еще дороже.
Источник: Travel.ru (1.12.2009)
Об особенностях покупки авиа и жд билетов
Достаточно интересные наблюдения относительно стоимости авиа и жд билетов и возможности их покупки с существенной скидкой можно прочитать в статье Александра Макаренко (Журнал «Деньги» № 29 (734) от 27.07.2009)
Спец тарифы на авиабилеты от Аэрофлот
Традиционно Аэрофлот Бонус информирует нас о ближайших спец предложениях на авиабилеты. Теперь для работы со спец предложениями можно использовать интерактивную карту, на которой выбирается интересующий вас регион и все спец предложения по нему.
Подробнее о программе Аэрофлот бонус и других скидочных программакх вы можете узнать из других статей.