За сокровищами и кладами
Где искать пиратские сокровища
Сомалийские грабители захватывают один корабль за другим, привлекая внимание людей к морскому разбою ничуть не меньше, чем нашумевшая кинотрилогия «Пираты Карибского моря». И если путешествие в 
территориальные воды Сомали может быть опасным для жизни приключением, то окунуться в атмосферу жизни пиратов XVII-XVIII веков удастся более приятным способом - отправившись на один из островов Карибского бассейна.
Немало крупных и совсем небольших портов тех мест на протяжении двух столетий служили базой для многочисленных пиратских экипажей, которые чувствовали себя там в полной безопасности. Местные жители отнюдь не возражали против такого соседства, поскольку выгода была очевидной. Продавая купцам награбленное, пираты тут же спускали полученные деньги в портовых кабаках, и все это в конечном итоге приносило сверхприбыли тем, кто осмеливался вступать с морскими разбойниками в деловые отношения.
Карибский остров Доминика так бы и оставался безвестным местом в океане, если бы не трилогия «Пираты Карибского моря», привлекшая сюда множество туристов, каждый из которых желает посетить Музей Пиратской Души, посмотреть реалити-шоу на пиратскую тему и пройтись по местам, где снимался фильм. Однако истинный корсарский дух обитает вовсе не на Доминике, а на других, менее популярных у туристов островах.
Тортуга, Гаити
Согласно первому фильму о пиратах Карибского моря, именно в этом городе Джек Воробей и Уилл Тернер нанимали людей в свои корабельные команды. И
действительно, благодаря французскому губернатору, бывшему каперу, Жану Ле Вассеру, остров на протяжении 20 лет являлся негласной столицей пиратства. Построив на французские деньги крепость для защиты гавани, Ле Вассер прекратил всяческое общение со своей родиной, привечая в порту корабли под пиратским флагом. Вернуть остров под юрисдикцию Франции удалось только в 1665 году, после назначения нового губернатора, который, впрочем, тоже уважал корсаров, считая их лучшей защитой для своих владений.
Порт Роял, Ямайка
Этот «самый грешный город на земле», названный так после того, как часть пиратов с острова Тортуга переместилась в 
него, также удостоился чести быть показанным в одном из фильмов «Пираты Карибского моря». Это место, где Джек Воробей был заключен в тюрьму, а Уилл Тернер затем освободил его. В реальной же жизни остров являлся прибежищем флибустьеров, которые с благословения британского правительства грабили проплывавшие мимо французские и испанские корабли. Благодаря награбленному город ширился и богател, пока в результате сильного землетрясения в 1692 году, унесшего жизни тысяч человек, большая часть его не ушла под воду.
Кюрасао, Нидерландские Антильские острова
Первыми поселенцами на острове были испанцы, высадившиеся сюда в поисках сокровищ. Однако вскоре они покинули его из-за недостатка воды. Появившиеся здесь
в середине XVI века голландцы оказались менее привередливыми и занялись выращиванием фруктов, орехов и кукурузы, а также добычей соли. Плоды своей деятельности они с успехом меняли на добычу нередко заплывавших сюда пиратов, которые служили отличным источником экономического роста и финансового благополучия.
Роатан, Гондурас
Остров был пристанищем для тысяч корсаров на протяжении всего XVII века. Легендарные пираты с острова Эспаньола Генри Морган и Лоренц Графф нередко 
заходили сюда. Основной добычей местных флибустьеров являлись испанские корабли с грузом фарфора из стран Азии и перуанского серебра. Говорят, что в 1960 году здесь нашли часть сокровищ Генри Моргана. Однако ходят слухи, что это была лишь малая толика того, что в действительности спрятал на острове всемирно известный пират.
Каймановы острова
Своим открытием острова обязаны пирату Френсису Дрейку, действовавшему от имени Британской короны. Благодаря водившимся здесь в изобилии морским черепахам, чье мясо показалась англичанам 
исключительно вкусным, архипелаг быстро превратился в продовольственный пункт для проплывавших мимо судов. Первые поселенцы на острове частенько подвергались атакам испанских каперов, однако длилось это недолго, поскольку Каймановы острова быстро превратились в оплот британских флибустьеров, коим они и оставались вплоть до запрета каперства в 1713 году.
Нассау, Нью Провиденс, Багамы
Во времена «Золотого века» (1690-1730 гг.) пираты превратили некогда бедную деревеньку на Багамах в столицу своей пиратской республики. Самым известным ее 
обитателем был английский флибустьер Роберт Тич по прозвищу Черная Борода, прославившийся своей яростью и коварством. Именно он послужил позже прототипом капитана Флинта в романе Стивенсона «Остров сокровищ». Поскольку существование такого оплота пиратства противоречило интересам Британской короны, в 1725 году бывший капер Вудс Роджерс был направлен на остров с целью выбить оттуда морских разбойников. Что он успешно и сделал, фактически подведя черту под «Золотым веком» карибского пиратства.
Путешествия озолотят туристов
Сегодня, когда мировой кризис грозит оставить туристов без путешествий на ближайшие пару-тройку лет, как никогда остро встает вопрос, где и как заработать деньги на отпуск. И когда работающие люди читают новости про найденные сокровища, клады или богатые захоронения, волей-неволей возникает желание если не поучаствовать в разделе находки, так хотя бы помечтать о том, что бы сделал, если бы сам обнаружил такое сокровище. Хотя почему только помечтать? Ведь что может быть приятнее, чем отправиться на поиски сокровища, которое не только компенсирует расходы на отпуск, но и обеспечит будущую беспечную жизнь?
Можно, конечно, махнуть рукой и сказать, что это недоступное везение, можно порадоваться за других и отправиться на работу, а можно засесть в библиотеке, изучить карты и источники и отправиться навстречу приключениям, как сделали когда-то все настоящие кладоискатели. Главное - определить, что именно стоит искать.В принципе, просто походив с металлоискателем по турецким или таиландским пляжам либо тщательно изучив дно под пирсом, где отдыхающие предпочитают нырять в воду , можно обеспечить окупаемость части отпуска. Правда, существует вероятность, что придется объяснять таможенникам, зачем туристу такая штуковина, либо на месте искать скупщиков или магазины, куда можно сдать найденную мелочь. Однако при небольшой доле сноровки можно приятно провести время.
Тем, кто отправится на поиски кладов по российской глубинке, стоит помнить, что в России продолжает действовать закон об охране исторических памятников, к которым причислен и культурный слой на поселениях и городищах. Так что перед походом стоит как минимум проверить, не значится ли какой исторический памятник в том месте, куда отправляется искатель сокровищ. Потому что, конечно, черные старатели и в Новгороде на Волхове у самого Кремля землю моют, но милиция ловит их, а по закону за такое нарушение полагается штраф от 200 до 500 минимальных окладов или даже лишение свободы на срок до 2 лет.
Законодательную базу своей страны и страны, в земли (или воды) которой охотник за сокровищами направляется, следует выучить наизусть - хотя бы ту часть, которая касается принадлежности найденных сокровищ, налогов на них и возможности вывоза из страны предметов антиквариата. В подавляющем большинстве случаев закон запрещает коммерческое использование кладов, которые положено сдавать государству, или разрешает забрать 25-50% найденного или даже меньше, в зависимости от того, сколько еще собственников земли, наследников владельца и государственных музеев покусится на находку. Поэтому подводные сокровища куда более перспективны для охотников, чем подземные.
Крупных компаний, которые ведут сегодня работы по поиску затонувших кораблей, около десятка. Их работники оснащены 
по последнему слову техники, и открытия, которые были сделаны профессиональными охотниками за сокровищами, воистину впечатляющие. В 2004 году компания Costnix под руководством бельгийца Люка Хейманса сорвала куш, обнаружив в Яванском море судно X века, которое перевозило драгоценные камни, фарфор и керамику, жемчуг. Сокровище было оценено примерно в 450 миллионов долларов. 18 мая 2007 года американская компания Odyssey Marine Expbration, которая занимается поиском затонувших кораблей, объявила о находке в Атлантическом океане судна, на котором покоились пятьсот тысяч золотых и серебрянных предметов. Стоимость находки оценили примерно в 550 миллионов долларов - это был абсолютный рекорд за всю историю поиска кладов, до тех пор, пока недавно не была обнародована еще одна находка, по сравнению с которой поблекли все прежние достижения кладоискателей.
Американская компания Sub Sea Research объявила про начало работ по подъему груза с британского транспорта, который был потоплен немецкой подводной лодкой во время Второй Мировой войны у атлантического побережья Гайаны. На судне могут находиться около 70 тонн платины, 10 тонн золота в слитках, 500 килограммов промышленных алмазов и 16 миллионов карат ограненных алмазов, а также несколько тысяч тонн олова и меди. По современным расценкам, стоимость груза, направлявшегося в США в оплату за поставки американского оружия и военного снаряжения, составляет около 3,64 миллиардов долларов. Во времена ВОВ этот груз принадлежал Великобритании и СССР и направлялся в США, так что предъявить иски с требованием выплаты части прибыли от продажи сокровищ могут сразу несколько государств. Если предположения Sub Sea Research по поводу груза Blue Baron оправдаются, это будет самая крупная находка за всю историю поиска кладов и сокровищ.
Однако не стоит переживать, что все стоящие затонувшие корабли уже давно найдены. Несмотря на то, что активный поиск сейчас ведут около 10 компаний, в мире насчитывается еще примерно 3000 затонувших кораблей со стоящими грузами. Только у одних Азорских островов покоятся на дне 850 судов - среди которых 90 испанских галионов и 40 португальских кораблей, когда-то возивших богатые товары по Вест-Индскому пути. А уж Карибские острова и прибрежные воды Южной Америки - это рай для охотников за подводными сокровищами. Причем международной конвенции, которая ограничивала бы проведение подводных раскопок в коммерческих целях, пока еще не существует, хотя ICOMOS - Международный научный комитет по подводному культурному достоянию при Совете по памятникам и достопримечательностям делает все, чтобы закон был как можно быстрее принят. Дело пока не двигается, а это на руку тем, кто одержим поисками сокровищ.